索克曼upsMC380-80KVA/索克曼upsIP320-20KVA规格参数详细介绍

索克曼upsMC380-80KVA/索克曼upsIP320-20KVA规格参数

■ UPS 不间断电源及计算机备用电源
■应用照明系统
■铁路、航用、交通。
■电厂、变电站、核电站。
■消防安全报系统。
■各种无线通讯设备
■各种电动工具、电动玩具、电瓶车。
■太阳能储存能量转变设备
■控制设备及其紧急保护系统。
索克曼upsMC380-80KVA/索克曼upsIP320-20KVA规格参数　　易事特胸怀“******”愿景，秉承“家、荣誉、诚信、”核心价值观，坚定“自主品牌”发展理念，以“2025千亿营收”为奋斗目标，在新能源的蓝海中打造航编队驰骋四海，在奋斗与担当中实现梦想，从新出发，拥抱未来。　　对于干荷电铅易事特蓄电池，按使用仿单，固然在划定的两年储存期内若需使用，只要加入划定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如储存期超过两年，因为极板上有部门氧化，为了进步其电荷容量，使用前应进行增补充电，充电5h-8h后再用。

特征：
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形
索克曼upsMC380-80KVA/索克曼upsIP320-20KVA规格参数　　信誉是企业发展的保障好信誉高品质是们永恒的追求用户明天的需求，就是们今天的目标。科技是可发展的动力，品牌是们孜孜不倦的追求依孚佳兴旺，靠科技发展树立意识，塑造企业形象。四、企业精神商精于诚，业精于勤；天时地利，精诚勤和。　　易事特蓄电池原理与构造所谓易事特蓄电池等于贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。经过放电成分从电解液中释出，放电愈久，浓度愈淡薄。所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量。

   密封结构POWERSON?（保护神）MF标准系列阀控式密封铅酸蓄电池具有独特的结构并采用了***的密封技术，确保电解液不会溢出。免维护设计POWERSON?（保护神）MF标准系列阀控式密封铅酸蓄电池具有良好的氧循环复合能力。充电时所产生的氧气几乎被完全收，在使用时无需补充水份，也无需测量电解液的密度。高能量密度由于采用贫液设计和紧装配工艺，POWERSON?（保护神）MF系列阀控式密封铅酸蓄电池的体积比能量和重量比能量大大提高。低自放电POWERSON?（保护神）MF系列阀控式密封铅酸蓄电池由于采用高纯度的原材料和添加剂，使电池在储存或不使用时的自放电率大大降低，自放电率低于3%/月。深放电恢复性能好POWERSON?（保护神）MF系列阀控式密封铅酸蓄电池采用特殊的电解游标配方，在深放电后具有良好的恢复特性。

　　防水：通信电源放在野外,防水是必须的,但是如果产品只满足IPX3(淋雨)防护等级是不够的,还要有预风雨(雪)、雷阵雨时的雨水的入侵。防水保护只考虑对雨水的预防,不需考虑对水浸的预防。过多的灰尘入侵是会影响产品寿命或产品功能的。

三、蓄电池测系统的研制
为了给蓄电池提供良好的运行环境，在线测电池的工作状况，电池管理系统（BMS-Battery　Management System）应运而生，成为高可靠电源系统的关键一部分。

1、电池单体的内阻测量
   内阻R反比于传输电流的横截面积A。活性物质的脱落、极板板栅和汇流排的硫酸化和腐蚀、干涸都可降低***横截面积A，所以可通过测量内阻来检测电池的失效。
   内阻和电池状态的相关程度可变性很大。从报导的相关性来看，变化范围从0%到。英电子协会（ERA）对用阻抗测的实验室设计和商用设计两种产品进行了大量的电池调查，发现二者的准确性在50%以上。一个基本的困难是测量小变化数值的精度问题。正常的300安时备用电流的电阻仅在0.25×10-3欧姆的数量级。因此，很小而且有意义的电阻变化可能观察不到。在下面的操作环境下，问题更加严重。
索克曼upsMC380-80KVA/索克曼upsIP320-20KVA规格参数　　提供RS232/SNMP接口，具电源事件记录和分析功能，方案，支持TCP/IP协议，可实现远程和管理。可靠基于DSP全数字化的控制，简化控制电路，电路的灵活性和可靠性更高。集短路、过载、过热、输出过欠压保护及逐波限流等，系统运行更。　　因此，充电时一定要留意极性，切不可极性充反总之，为了自己将来更好的适应社会的发展，应该增强自己对易事特蓄电池知识的理解和对易事特蓄电池理论知识的把握。同时，但愿本文能对大家的工作有一定的指导作用。上一篇:易事特铅酸蓄电池原理与构造下一篇:没有了!。

1）在线测量期间存在的变压器的“噪音”和浮充电压波动引起的干扰。
2）腐蚀裂纹对内阻的影响是有高度方向性的，内阻数值对平行于电流方向的裂隙是相对不敏感的。
3）电解质浓度的变化，继而电池的变化使得结果很难解释。
   虽然内阻测量法很难准确测量电池的容量，内阻/容量的对应关系很难复现，但对于BMS来说，内阻测试只是用于电池单体之间的比较，而且计算机可以对内阻的变化进行记录和数据处理来预告电池容量衰减和失效，因此，内阻测试对于BMS而言是关键技术之一。
   对于离线或电池开路情况下测量内阻而言，测量时可方便地将激励电流回路与电压测量回路以4端子方式与电池组中的单体相连接，但对于在线测量，很难解决激励和测量的问题。
   目前大多采用在电池组两端并联放电器，因为有充电器和电池组并联，需要将充电器停止工作，而且要实时同步测量电池的电流变化和电压变化，很难处理采样干扰。
   采用中点抽头的激励装置，与目前采用的在电池组正负极两端施加激励的内阻测试装置相比，由于连接了中点抽头，激励装置的电流通过中点抽头后经上部电池组和下部电池组到达电池组的正极和负极，消除了电池组外部充电器和用电负载的并联影响，在电池上产生了稳定的电流激励，能够准确测试电池的内阻。

　　二、易事特蓄电池过量充电这是关于起动型蓄电池而说，有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的弥弥补电。因为蓄电池在车上充电不，易形成极板硫化;一起，在运用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态，易事特蓄电池极板就会渐渐硫化。

2、系统结构
一般系统中阀控铅酸蓄电池（VRLAB）的配置一般是：
500kV变电直流系统：2组全容量电池，3台充电机。
220kV变电直流系统：1组全容量电池，2台充电机。
110kV变电直流系统：1组全容量电池，2台充电机。
   以108只2V、18或19只12V电池为主。电池的安装摆放形式也差别很大，电池与操作间的距离不确定。　
   BMS由控制单元、测量模块、相关软件和辅助部件构成，一个控制单元可接入多个测量模块，完成对不同只数和不同电压的多组蓄电池的测管理。控制单元用于数据传输、数据处理及人机界面控制，具有RS-232连机接口和RS-485远程（集中）管理接口、测量模块控制接口、操作键盘、显示面板、声光报及报输出控制接点。控制单元实时显示电池数据，智能分析数据，对异常的电池运行情况进行及时报。
   测量模块用于蓄电池数据的巡检，内置CPU独立高速工作，除进行常规电压、电流、温度等测量外，与内阻测试模块连接后可准确在线测试电池内阻。测量模块安装在电池附近，与控制模块之间通讯连接，方便现场接线安装。