蓄电池12V65AH/双登牌电池6-FMX-100B***详细介绍

蓄电池12V65AH/双登牌电池6-FMX-100B***

■ UPS 不间断电源及计算机备用电源
■应用照明系统
■铁路、航用、交通。
■电厂、变电站、核电站。
■消防安全报系统。
■各种无线通讯设备
■各种电动工具、电动玩具、电瓶车。
■太阳能储存能量转变设备
■控制设备及其紧急保护系统。
蓄电池12V65AH/双登牌电池6-FMX-100B***　　当温度变化摄氏一度时，则比重即变化0.0007，因此，在丈量比重的同时，必需丈量温度，测温时，请使用棒状酒精温度计。易事特蓄电池增补液位时，一定要使用纯水，用水冲刷电瓶时，一定要将电池帽盖紧以避免冲刷用水流入电瓶内。　　4.电解液电解液比重以20℃的值为尺度，电动车用的易事特蓄电池充电时之电解液尺度比重为1.280。5.液口栓液口栓的功能为排出充电时所产生的气体及增补纯水，测定比重。(3)放电时，电池内部阻抗即随之增强，充电时若为１倍，则当放电时，即会增强２～３倍。

特征：
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形
蓄电池12V65AH/双登牌电池6-FMX-100B***要做到进一步的预防，们必需更多地了解这个现象本身。因为一些简朴的流动，可能会泛起静电放电，如：人在地毯上步行可能产生静电，静电感应也可能产生静电放电。蓄电池主要有三种解释静电放电现象的模式，它们是模式，带电装置模式和机械模式。不会在这个相对短的中解释这些模式的细节，但基本上这些模式不同程度地模拟了静电放电现象的强度和来源。　　的整流器因为基频为50HZ，滤波器的体积重量较重，跟着UPS的发展和各对电源输入功率因数要求，采用PFC功率因数校正的UPS日益普及，PFC电路工作的基频至少20KHZ，使用的滤波器电感和滤波电容的体积重量大大，不。

   密封结构POWERSON?（保护神）MF标准系列阀控式密封铅酸蓄电池具有独特的结构并采用了***的密封技术，确保电解液不会溢出。免维护设计POWERSON?（保护神）MF标准系列阀控式密封铅酸蓄电池具有良好的氧循环复合能力。充电时所产生的氧气几乎被完全收，在使用时无需补充水份，也无需测量电解液的密度。高能量密度由于采用贫液设计和紧装配工艺，POWERSON?（保护神）MF系列阀控式密封铅酸蓄电池的体积比能量和重量比能量大大提高。低自放电POWERSON?（保护神）MF系列阀控式密封铅酸蓄电池由于采用高纯度的原材料和添加剂，使电池在储存或不使用时的自放电率大大降低，自放电率低于3%/月。深放电恢复性能好POWERSON?（保护神）MF系列阀控式密封铅酸蓄电池采用特殊的电解游标配方，在深放电后具有良好的恢复特性。

　　因为UPS负载冲击特性各不相同，且供电的设备可能发生电源故障短路，所以在UPS设计中采取限流措施进行IG的电流限制也是必需的，可考虑采用IG厂家提供的驱动厚膜电路。如FUJI的EXB841、EXB840，的M57959AL，57962CL，它们对IG的集电极电行检测，如IG发生过电流，内部电路进行封闭驱动。

三、蓄电池测系统的研制
为了给蓄电池提供良好的运行环境，在线测电池的工作状况，电池管理系统（BMS-Battery　Management System）应运而生，成为高可靠电源系统的关键一部分。

1、电池单体的内阻测量
   内阻R反比于传输电流的横截面积A。活性物质的脱落、极板板栅和汇流排的硫酸化和腐蚀、干涸都可降低***横截面积A，所以可通过测量内阻来检测电池的失效。
   内阻和电池状态的相关程度可变性很大。从报导的相关性来看，变化范围从0%到。英电子协会（ERA）对用阻抗测的实验室设计和商用设计两种产品进行了大量的电池调查，发现二者的准确性在50%以上。一个基本的困难是测量小变化数值的精度问题。正常的300安时备用电流的电阻仅在0.25×10-3欧姆的数量级。因此，很小而且有意义的电阻变化可能观察不到。在下面的操作环境下，问题更加严重。
蓄电池12V65AH/双登牌电池6-FMX-100B***去硫化脉冲取8.33KHZ以上，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V~300V之间，充电脉冲宽度900mS，距离10mS，放电50mS，测试开路电压40mS，上升沿陡直，除硫效果好；放电脉冲选用3欧姆电阻，放电电流为3~4.5A。此法特点，对于稍微硫化可***修复。　　1999年，美EXIDE推出了一种螺旋缠绕圆柱形蓄电池作为用于汽车启动的新型VRLA蓄电池。这个市场前景非常广阔。从民用市场来看，全汽车年产量已超过350万辆，全汽车总量超过1800万辆，增长率约为35％。市场容量非常大。

1）在线测量期间存在的变压器的“噪音”和浮充电压波动引起的干扰。
2）腐蚀裂纹对内阻的影响是有高度方向性的，内阻数值对平行于电流方向的裂隙是相对不敏感的。
3）电解质浓度的变化，继而电池的变化使得结果很难解释。
   虽然内阻测量法很难准确测量电池的容量，内阻/容量的对应关系很难复现，但对于BMS来说，内阻测试只是用于电池单体之间的比较，而且计算机可以对内阻的变化进行记录和数据处理来预告电池容量衰减和失效，因此，内阻测试对于BMS而言是关键技术之一。
   对于离线或电池开路情况下测量内阻而言，测量时可方便地将激励电流回路与电压测量回路以4端子方式与电池组中的单体相连接，但对于在线测量，很难解决激励和测量的问题。
   目前大多采用在电池组两端并联放电器，因为有充电器和电池组并联，需要将充电器停止工作，而且要实时同步测量电池的电流变化和电压变化，很难处理采样干扰。
   采用中点抽头的激励装置，与目前采用的在电池组正负极两端施加激励的内阻测试装置相比，由于连接了中点抽头，激励装置的电流通过中点抽头后经上部电池组和下部电池组到达电池组的正极和负极，消除了电池组外部充电器和用电负载的并联影响，在电池上产生了稳定的电流激励，能够准确测试电池的内阻。

　　2、充电时，易事特蓄电池四周不能有火花，禁止烟。3、对一个或对多个易事特蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16V。易事特蓄电池充电误区不进行初充电易事特蓄电池的充电称为初充电，初充电对易事特蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。

2、系统结构
一般系统中阀控铅酸蓄电池（VRLAB）的配置一般是：
500kV变电直流系统：2组全容量电池，3台充电机。
220kV变电直流系统：1组全容量电池，2台充电机。
110kV变电直流系统：1组全容量电池，2台充电机。
   以108只2V、18或19只12V电池为主。电池的安装摆放形式也差别很大，电池与操作间的距离不确定。　
   BMS由控制单元、测量模块、相关软件和辅助部件构成，一个控制单元可接入多个测量模块，完成对不同只数和不同电压的多组蓄电池的测管理。控制单元用于数据传输、数据处理及人机界面控制，具有RS-232连机接口和RS-485远程（集中）管理接口、测量模块控制接口、操作键盘、显示面板、声光报及报输出控制接点。控制单元实时显示电池数据，智能分析数据，对异常的电池运行情况进行及时报。
   测量模块用于蓄电池数据的巡检，内置CPU独立高速工作，除进行常规电压、电流、温度等测量外，与内阻测试模块连接后可准确在线测试电池内阻。测量模块安装在电池附近，与控制模块之间通讯连接，方便现场接线安装。